R904100803博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 120 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100803夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH133A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100803夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 73。R904100803夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-178 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-B1V+04100802 货号R904100803 夹紧和驱动模块,R904100803控制模块,R904100803驱动模块,R904100803夹紧模块,R904100803博世力士乐模块,UPE120夹紧和驱动模块,R904100803紧凑模块,R904100803电机模块,R904100803液压模块,R904100803方向阀模块,R904100803座阀模块,IH133MA模块,IH133EA模块,R904100803分度模块,R904100803释放模块,R904100803德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100458博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 119 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100458夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH132A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100458夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 72。R904100458夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-177 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-B1V-016+04100457 货号R904100458 夹紧和驱动模块,R904100458控制模块,R904100458驱动模块,R904100458夹紧模块,R904100458博世力士乐模块,UPE119夹紧和驱动模块,R904100458紧凑模块,R904100458电机模块,R904100458液压模块,R904100458方向阀模块,R904100458座阀模块,IH132MA模块,IH132EA模块,R904100458分度模块,R904100458释放模块,R904100458德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900718654博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 118 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900718654夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH131A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900718654夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 71。R900718654夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-176 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-1V+00718653 货号R900718654 夹紧和驱动模块,R900718654控制模块,R900718654驱动模块,R900718654夹紧模块,R900718654博世力士乐模块,UPE118夹紧和驱动模块,R900718654紧凑模块,R900718654电机模块,R900718654液压模块,R900718654方向阀模块,R900718654座阀模块,IH131MA模块,IH131EA模块,R900718654分度模块,R900718654释放模块,R900718654德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100454博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 117 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100454夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH130A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100454夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 70。R904100454夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-175 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-B1V-016+04100453 货号R904100454 夹紧和驱动模块,R904100454控制模块,R904100454驱动模块,R904100454夹紧模块,R904100454博世力士乐模块,UPE117夹紧和驱动模块,R904100454紧凑模块,R904100454电机模块,R904100454液压模块,R904100454方向阀模块,R904100454座阀模块,IH130MA模块,IH130EA模块,R904100454分度模块,R904100454释放模块,R904100454德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901198463博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 116 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901198463夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH129A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901198463夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 69。R901198463夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-174 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4A-B1V+R901198462 货号R901198463 夹紧和驱动模块,R901198463控制模块,R901198463驱动模块,R901198463夹紧模块,R901198463博世力士乐模块,UPE116夹紧和驱动模块,R901198463紧凑模块,R901198463电机模块,R901198463液压模块,R901198463方向阀模块,R901198463座阀模块,IH129MA模块,IH129EA模块,R901198463分度模块,R901198463释放模块,R901198463德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900710833博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 115 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900710833夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH128A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900710833夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 68。R900710833夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-173 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-1V+00710832 货号R900710833 夹紧和驱动模块,R900710833控制模块,R900710833驱动模块,R900710833夹紧模块,R900710833博世力士乐模块,UPE115夹紧和驱动模块,R900710833紧凑模块,R900710833电机模块,R900710833液压模块,R900710833方向阀模块,R900710833座阀模块,IH128MA模块,IH128EA模块,R900710833分度模块,R900710833释放模块,R900710833德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900334848博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 114 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900334848夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH127A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900334848夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 67。R900334848夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-172 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4A-1V+00334830 货号R900334848 夹紧和驱动模块,R900334848控制模块,R900334848驱动模块,R900334848夹紧模块,R900334848博世力士乐模块,UPE114夹紧和驱动模块,R900334848紧凑模块,R900334848电机模块,R900334848液压模块,R900334848方向阀模块,R900334848座阀模块,IH127MA模块,IH127EA模块,R900334848分度模块,R900334848释放模块,R900334848德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900619855博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 113 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900619855夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH126A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900619855夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 66。R900619855夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-171 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4AT-1V+00619854 货号R900619855 夹紧和驱动模块,R900619855控制模块,R900619855驱动模块,R900619855夹紧模块,R900619855博世力士乐模块,UPE113夹紧和驱动模块,R900619855紧凑模块,R900619855电机模块,R900619855液压模块,R900619855方向阀模块,R900619855座阀模块,IH126MA模块,IH126EA模块,R900619855分度模块,R900619855释放模块,R900619855德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900708041博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 112 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900708041夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH125A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900708041夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 65。R900708041夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-170 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4AT-BT1V+00708038 货号R900708041 夹紧和驱动模块,R900708041控制模块,R900708041驱动模块,R900708041夹紧模块,R900708041博世力士乐模块,UPE112夹紧和驱动模块,R900708041紧凑模块,R900708041电机模块,R900708041液压模块,R900708041方向阀模块,R900708041座阀模块,IH125MA模块,IH125EA模块,R900708041分度模块,R900708041释放模块,R900708041德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901218861博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 111 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901218861夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH124A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901218861夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 64。R901218861夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-169 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V-023+R901159447 货号R901218861 夹紧和驱动模块,R901218861控制模块,R901218861驱动模块,R901218861夹紧模块,R901218861博世力士乐模块,UPE111夹紧和驱动模块,R901218861紧凑模块,R901218861电机模块,R901218861液压模块,R901218861方向阀模块,R901218861座阀模块,IH124MA模块,IH124EA模块,R901218861分度模块,R901218861释放模块,R901218861德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901127095博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 110 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901127095夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH123A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901127095夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 63。R901127095夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-168 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-BT1V+R901127094 货号R901127095 夹紧和驱动模块,R901127095控制模块,R901127095驱动模块,R901127095夹紧模块,R901127095博世力士乐模块,UPE110夹紧和驱动模块,R901127095紧凑模块,R901127095电机模块,R901127095液压模块,R901127095方向阀模块,R901127095座阀模块,IH123MA模块,IH123EA模块,R901127095分度模块,R901127095释放模块,R901127095德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901159452博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 109 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901159452夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH122A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901159452夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 62。R901159452夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-167 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+R901159447 货号R901159452 夹紧和驱动模块,R901159452控制模块,R901159452驱动模块,R901159452夹紧模块,R901159452博世力士乐模块,UPE109夹紧和驱动模块,R901159452紧凑模块,R901159452电机模块,R901159452液压模块,R901159452方向阀模块,R901159452座阀模块,IH122MA模块,IH122EA模块,R901159452分度模块,R901159452释放模块,R901159452德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901213764博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 108 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901213764夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH121A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901213764夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 61。R901213764夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-166 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+R901213762 货号R901213764 夹紧和驱动模块,R901213764控制模块,R901213764驱动模块,R901213764夹紧模块,R901213764博世力士乐模块,UPE108夹紧和驱动模块,R901213764紧凑模块,R901213764电机模块,R901213764液压模块,R901213764方向阀模块,R901213764座阀模块,IH121MA模块,IH121EA模块,R901213764分度模块,R901213764释放模块,R901213764德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901109866博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 107 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901109866夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH120A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901109866夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 60。R901109866夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-165 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+R901109842 货号R901109866 夹紧和驱动模块,R901109866控制模块,R901109866驱动模块,R901109866夹紧模块,R901109866博世力士乐模块,UPE107夹紧和驱动模块,R901109866紧凑模块,R901109866电机模块,R901109866液压模块,R901109866方向阀模块,R901109866座阀模块,IH120MA模块,IH120EA模块,R901109866分度模块,R901109866释放模块,R901109866德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901145638博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 106 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901145638夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH119A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901145638夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 59。R901145638夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-164 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+R901145637 货号R901145638 夹紧和驱动模块,R901145638控制模块,R901145638驱动模块,R901145638夹紧模块,R901145638博世力士乐模块,UPE106夹紧和驱动模块,R901145638紧凑模块,R901145638电机模块,R901145638液压模块,R901145638方向阀模块,R901145638座阀模块,IH119MA模块,IH119EA模块,R901145638分度模块,R901145638释放模块,R901145638德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904102271博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 105 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904102271夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH118A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904102271夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 58。R904102271夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-163 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+04101356 货号R904102271 夹紧和驱动模块,R904102271控制模块,R904102271驱动模块,R904102271夹紧模块,R904102271博世力士乐模块,UPE105夹紧和驱动模块,R904102271紧凑模块,R904102271电机模块,R904102271液压模块,R904102271方向阀模块,R904102271座阀模块,IH118MA模块,IH118EA模块,R904102271分度模块,R904102271释放模块,R904102271德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901084243博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 104 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901084243夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH117A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901084243夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 57。R901084243夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-162 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+R901084242 货号R901084243 夹紧和驱动模块,R901084243控制模块,R901084243驱动模块,R901084243夹紧模块,R901084243博世力士乐模块,UPE104夹紧和驱动模块,R901084243紧凑模块,R901084243电机模块,R901084243液压模块,R901084243方向阀模块,R901084243座阀模块,IH117MA模块,IH117EA模块,R901084243分度模块,R901084243释放模块,R901084243德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901281452博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 103 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901281452夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH116A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901281452夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 56。R901281452夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-161 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-BT1V+R900992205 货号R901281452 夹紧和驱动模块,R901281452控制模块,R901281452驱动模块,R901281452夹紧模块,R901281452博世力士乐模块,UPE103夹紧和驱动模块,R901281452紧凑模块,R901281452电机模块,R901281452液压模块,R901281452方向阀模块,R901281452座阀模块,IH116MA模块,IH116EA模块,R901281452分度模块,R901281452释放模块,R901281452德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101838博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 102 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101838夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH115A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101838夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 55。R904101838夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-160 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4ANT-B1V+00992205 货号R904101838 夹紧和驱动模块,R904101838控制模块,R904101838驱动模块,R904101838夹紧模块,R904101838博世力士乐模块,UPE102夹紧和驱动模块,R904101838紧凑模块,R904101838电机模块,R904101838液压模块,R904101838方向阀模块,R904101838座阀模块,IH115MA模块,IH115EA模块,R904101838分度模块,R904101838释放模块,R904101838德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901178491博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 101 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901178491夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH114A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901178491夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。R901178491夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-159 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-B1V+R901178489 货号R901178491 夹紧和驱动模块,R901178491控制模块,R901178491驱动模块,R901178491夹紧模块,R901178491博世力士乐模块,UPE101夹紧和驱动模块,R901178491紧凑模块,R901178491电机模块,R901178491液压模块,R901178491方向阀模块,R901178491座阀模块,IH114MA模块,IH114EA模块,R901178491分度模块,R901178491释放模块,R901178491德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100066博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 100 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100066夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH113A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100066夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度102)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904100066夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-158 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-BT1V+04100065 货号R904100066 夹紧和驱动模块,R904100066控制模块,R904100066驱动模块,R904100066夹紧模块,R904100066博世力士乐模块,UPE100夹紧和驱动模块,R904100066紧凑模块,R904100066电机模块,R904100066液压模块,R904100066方向阀模块,R904100066座阀模块,IH113MA模块,IH113EA模块,R904100066分度模块,R904100066释放模块,R904100066德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100126博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 99 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100126夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH112A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100126夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度101)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904100126夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-157 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-B1V+R900710338 货号R904100126 夹紧和驱动模块,R904100126控制模块,R904100126驱动模块,R904100126夹紧模块,R904100126博世力士乐模块,UPE99夹紧和驱动模块,R904100126紧凑模块,R904100126电机模块,R904100126液压模块,R904100126方向阀模块,R904100126座阀模块,IH112MA模块,IH112EA模块,R904100126分度模块,R904100126释放模块,R904100126德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901174842博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 98 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901174842夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH111A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901174842夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度100)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R901174842夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-156 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-B1V+R901174840 货号R901174842 夹紧和驱动模块,R901174842控制模块,R901174842驱动模块,R901174842夹紧模块,R901174842博世力士乐模块,UPE98夹紧和驱动模块,R901174842紧凑模块,R901174842电机模块,R901174842液压模块,R901174842方向阀模块,R901174842座阀模块,IH111MA模块,IH111EA模块,R901174842分度模块,R901174842释放模块,R901174842德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900714104博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 97 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900714104夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH110A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900714104夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度99)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R900714104夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-155 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-B1V+00714102 货号R900714104 夹紧和驱动模块,R900714104控制模块,R900714104驱动模块,R900714104夹紧模块,R900714104博世力士乐模块,UPE97夹紧和驱动模块,R900714104紧凑模块,R900714104电机模块,R900714104液压模块,R900714104方向阀模块,R900714104座阀模块,IH110MA模块,IH110EA模块,R900714104分度模块,R900714104释放模块,R900714104德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101777博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 96 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101777夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH109A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101777夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度98)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904101777夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-154 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-B1V+04101776 货号R904101777 夹紧和驱动模块,R904101777控制模块,R904101777驱动模块,R904101777夹紧模块,R904101777博世力士乐模块,UPE96夹紧和驱动模块,R904101777紧凑模块,R904101777电机模块,R904101777液压模块,R904101777方向阀模块,R904101777座阀模块,IH109MA模块,IH109EA模块,R904101777分度模块,R904101777释放模块,R904101777德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901201337博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 95 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901201337夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH108A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901201337夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度97)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R901201337夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-153 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G2,80/4AT-1V+R901093451 货号R901201337 夹紧和驱动模块,R901201337控制模块,R901201337驱动模块,R901201337夹紧模块,R901201337博世力士乐模块,UPE95夹紧和驱动模块,R901201337紧凑模块,R901201337电机模块,R901201337液压模块,R901201337方向阀模块,R901201337座阀模块,IH108MA模块,IH108EA模块,R901201337分度模块,R901201337释放模块,R901201337德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100780博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 94 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100780夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH107A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100780夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度96)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904100780夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-152 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G4,40/4A-1V+04100667 货号R904100780 夹紧和驱动模块,R904100780控制模块,R904100780驱动模块,R904100780夹紧模块,R904100780博世力士乐模块,UPE94夹紧和驱动模块,R904100780紧凑模块,R904100780电机模块,R904100780液压模块,R904100780方向阀模块,R904100780座阀模块,IH107MA模块,IH107EA模块,R904100780分度模块,R904100780释放模块,R904100780德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101534博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 93 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101534夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH106A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101534夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度95)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904101534夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-151 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G2,80/4AT-1V+04101532 货号R904101534 夹紧和驱动模块,R904101534控制模块,R904101534驱动模块,R904101534夹紧模块,R904101534博世力士乐模块,UPE93夹紧和驱动模块,R904101534紧凑模块,R904101534电机模块,R904101534液压模块,R904101534方向阀模块,R904101534座阀模块,IH106MA模块,IH106EA模块,R904101534分度模块,R904101534释放模块,R904101534德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101522博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 92 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101522夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH105A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101522夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度94)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904101522夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-150 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G2,80/4AT-B1V+04101521 货号R904101522 夹紧和驱动模块,R904101522控制模块,R904101522驱动模块,R904101522夹紧模块,R904101522博世力士乐模块,UPE92夹紧和驱动模块,R904101522紧凑模块,R904101522电机模块,R904101522液压模块,R904101522方向阀模块,R904101522座阀模块,IH105MA模块,IH105EA模块,R904101522分度模块,R904101522释放模块,R904101522德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100875博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 91 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100875夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH104A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100875夹紧和驱动模块技术数据液压油符合 DIN 51524 第 2 部分的矿物油(HLP)。请务必遵守样本 07075 的规范!液压油温度范围 °C –20 至 +80。液压油清洁度等级的*大允许污染度符合 ISO 440(c),等级 20/18/15 4)。*佳粘度范围mm2/s 10 至 200。旋转方向可选(径向柱塞泵),顺时针(外啮合齿轮泵)。安装位置垂直。工作模式稳态油的温度保持在 80 °C 以下的所有工作模式。径向柱塞泵流量 3) qV(l/min) 0.49 0.82 1.00 2) 1.25 1.70 2) 1.95 2.55 2) 2.60 4.00 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1380 2820 1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 310 250 200 180 140。速度 3) n(min–1) 1400 1400 2890 1400 2890 1400 2890 1400 2890。2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 700 700 700 450 700 350 450 250 280。外啮合齿轮泵流量 3) qV(l/min) 1.40 2.80 4.40 5.60 7.00 8.80 11.2 2) 14.0 2)。驱动功率速度 3) n(min–1) 1380 1380 1380 1380 1380 1380 2820 2820。1.1 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 180 140 110 90 70 45 37。速度 3) n(min–1) 1400 1400 1400 1400 1400 1400 2890 2890。 2.2 kW 1) 公称压力 3) pmax(bar) 260 260 260 220 170 140 110 85。符合 VDE 0530 / EN 60034 的防护等级IP 54(具有完全安装的液压站)。油箱公称尺寸/类型3/R 4/R 4/G 5/R 7/R 7/G。重量(不带液压油) kg 17.8 18.4 19.6 23.0 25.0 26.6。1)请参阅以下性能图2)60 Hz 时不可用!3)所指的是 50 Hz 时的速度93)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。有关过滤器的选择,请参阅样本夹紧和驱动模块。R904100875夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-149 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G2,80/4ANT-BT1V+04100863 货号R904100875 夹紧和驱动模块,R904100875控制模块,R904100875驱动模块,R904100875夹紧模块,R904100875博世力士乐模块,UPE91夹紧和驱动模块,R904100875紧凑模块,R904100875电机模块,R904100875液压模块,R904100875方向阀模块,R904100875座阀模块,IH104MA模块,IH104EA模块,R904100875分度模块,R904100875释放模块,R904100875德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。