R901301575博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 102 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901301575夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH115A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901301575夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/252 圈。R901301575夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 52 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDB-S50/M/V 货号R901301575 夹紧和驱动模块,R901301575控制模块,R901301575驱动模块,R901301575夹紧模块,R901301575博世力士乐模块,UPE1449夹紧和驱动模块,R901301575紧凑模块,R901301575电机模块,R901301575液压模块,R901301575方向阀模块,R901301575座阀模块,IH1462MA模块,IH1462EA模块,R901301575分度模块,R901301575释放模块,R901301575德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。