R901359649博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 113 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901359649夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH126A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901359649夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/263 圈。R901359649夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 63 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S100/DPG24V 货号R901359649 夹紧和驱动模块,R901359649控制模块,R901359649驱动模块,R901359649夹紧模块,R901359649博世力士乐模块,UPE1460夹紧和驱动模块,R901359649紧凑模块,R901359649电机模块,R901359649液压模块,R901359649方向阀模块,R901359649座阀模块,IH1473MA模块,IH1473EA模块,R901359649分度模块,R901359649释放模块,R901359649德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100730博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 114 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100730夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH127A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100730夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/264 圈。R904100730夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 64 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S200/DNHED8G24V 货号R904100730 夹紧和驱动模块,R904100730控制模块,R904100730驱动模块,R904100730夹紧模块,R904100730博世力士乐模块,UPE1461夹紧和驱动模块,R904100730紧凑模块,R904100730电机模块,R904100730液压模块,R904100730方向阀模块,R904100730座阀模块,IH1474MA模块,IH1474EA模块,R904100730分度模块,R904100730释放模块,R904100730德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901111190博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 115 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901111190夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH128A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901111190夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/265 圈。R901111190夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 65 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S100/ONHED5G24/V 货号R901111190 夹紧和驱动模块,R901111190控制模块,R901111190驱动模块,R901111190夹紧模块,R901111190博世力士乐模块,UPE1462夹紧和驱动模块,R901111190紧凑模块,R901111190电机模块,R901111190液压模块,R901111190方向阀模块,R901111190座阀模块,IH1475MA模块,IH1475EA模块,R901111190分度模块,R901111190释放模块,R901111190德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900708038博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 116 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900708038夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH129A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900708038夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/266 圈。R900708038夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 66 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S200/DPHED8G24V 货号R900708038 夹紧和驱动模块,R900708038控制模块,R900708038驱动模块,R900708038夹紧模块,R900708038博世力士乐模块,UPE1463夹紧和驱动模块,R900708038紧凑模块,R900708038电机模块,R900708038液压模块,R900708038方向阀模块,R900708038座阀模块,IH1476MA模块,IH1476EA模块,R900708038分度模块,R900708038释放模块,R900708038德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901124049博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 117 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901124049夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH130A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901124049夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/267 圈。R901124049夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 67 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S200/DNHED5G24V-004 货号R901124049 夹紧和驱动模块,R901124049控制模块,R901124049驱动模块,R901124049夹紧模块,R901124049博世力士乐模块,UPE1464夹紧和驱动模块,R901124049紧凑模块,R901124049电机模块,R901124049液压模块,R901124049方向阀模块,R901124049座阀模块,IH1477MA模块,IH1477EA模块,R901124049分度模块,R901124049释放模块,R901124049德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900992130博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 118 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900992130夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH131A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900992130夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/268 圈。R900992130夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 68 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S200/OPHED5G24V 货号R900992130 夹紧和驱动模块,R900992130控制模块,R900992130驱动模块,R900992130夹紧模块,R900992130博世力士乐模块,UPE1465夹紧和驱动模块,R900992130紧凑模块,R900992130电机模块,R900992130液压模块,R900992130方向阀模块,R900992130座阀模块,IH1478MA模块,IH1478EA模块,R900992130分度模块,R900992130释放模块,R900992130德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100195博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 119 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100195夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH132A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100195夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/269 圈。R904100195夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 69 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S200/DPHED5G24V 货号R904100195 夹紧和驱动模块,R904100195控制模块,R904100195驱动模块,R904100195夹紧模块,R904100195博世力士乐模块,UPE1466夹紧和驱动模块,R904100195紧凑模块,R904100195电机模块,R904100195液压模块,R904100195方向阀模块,R904100195座阀模块,IH1479MA模块,IH1479EA模块,R904100195分度模块,R904100195释放模块,R904100195德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900335628博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 120 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900335628夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH133A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900335628夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/270 圈。R900335628夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 70 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/DNHED8G24V 货号R900335628 夹紧和驱动模块,R900335628控制模块,R900335628驱动模块,R900335628夹紧模块,R900335628博世力士乐模块,UPE1467夹紧和驱动模块,R900335628紧凑模块,R900335628电机模块,R900335628液压模块,R900335628方向阀模块,R900335628座阀模块,IH1480MA模块,IH1480EA模块,R900335628分度模块,R900335628释放模块,R900335628德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901170062博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 121 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901170062夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH134A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901170062夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/271 圈。R901170062夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 71 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S200/MPHED8G24V 货号R901170062 夹紧和驱动模块,R901170062控制模块,R901170062驱动模块,R901170062夹紧模块,R901170062博世力士乐模块,UPE1468夹紧和驱动模块,R901170062紧凑模块,R901170062电机模块,R901170062液压模块,R901170062方向阀模块,R901170062座阀模块,IH1481MA模块,IH1481EA模块,R901170062分度模块,R901170062释放模块,R901170062德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900714698博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 122 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900714698夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH135A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900714698夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/272 圈。R900714698夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 72 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/DPHED8G24V 货号R900714698 夹紧和驱动模块,R900714698控制模块,R900714698驱动模块,R900714698夹紧模块,R900714698博世力士乐模块,UPE1469夹紧和驱动模块,R900714698紧凑模块,R900714698电机模块,R900714698液压模块,R900714698方向阀模块,R900714698座阀模块,IH1482MA模块,IH1482EA模块,R900714698分度模块,R900714698释放模块,R900714698德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900705305博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 123 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900705305夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH136A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900705305夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/273 圈。R900705305夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 73 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/DNHED5G24V 货号R900705305 夹紧和驱动模块,R900705305控制模块,R900705305驱动模块,R900705305夹紧模块,R900705305博世力士乐模块,UPE1470夹紧和驱动模块,R900705305紧凑模块,R900705305电机模块,R900705305液压模块,R900705305方向阀模块,R900705305座阀模块,IH1483MA模块,IH1483EA模块,R900705305分度模块,R900705305释放模块,R900705305德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100599博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 124 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100599夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH137A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100599夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/274 圈。R904100599夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 74 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/MNHED8G24V 货号R904100599 夹紧和驱动模块,R904100599控制模块,R904100599驱动模块,R904100599夹紧模块,R904100599博世力士乐模块,UPE1471夹紧和驱动模块,R904100599紧凑模块,R904100599电机模块,R904100599液压模块,R904100599方向阀模块,R904100599座阀模块,IH1484MA模块,IH1484EA模块,R904100599分度模块,R904100599释放模块,R904100599德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901330206博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 125 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901330206夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH138A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901330206夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/275 圈。R901330206夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 75 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/DNHEDE10G24/V 货号R901330206 夹紧和驱动模块,R901330206控制模块,R901330206驱动模块,R901330206夹紧模块,R901330206博世力士乐模块,UPE1472夹紧和驱动模块,R901330206紧凑模块,R901330206电机模块,R901330206液压模块,R901330206方向阀模块,R901330206座阀模块,IH1485MA模块,IH1485EA模块,R901330206分度模块,R901330206释放模块,R901330206德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901099353博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 126 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901099353夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH139A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901099353夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/276 圈。R901099353夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 76 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/MPHED8G24V 货号R901099353 夹紧和驱动模块,R901099353控制模块,R901099353驱动模块,R901099353夹紧模块,R901099353博世力士乐模块,UPE1473夹紧和驱动模块,R901099353紧凑模块,R901099353电机模块,R901099353液压模块,R901099353方向阀模块,R901099353座阀模块,IH1486MA模块,IH1486EA模块,R901099353分度模块,R901099353释放模块,R901099353德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901327279博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 127 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901327279夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH140A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901327279夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/277 圈。R901327279夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 77 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/DPHEDE10G24/V 货号R901327279 夹紧和驱动模块,R901327279控制模块,R901327279驱动模块,R901327279夹紧模块,R901327279博世力士乐模块,UPE1474夹紧和驱动模块,R901327279紧凑模块,R901327279电机模块,R901327279液压模块,R901327279方向阀模块,R901327279座阀模块,IH1487MA模块,IH1487EA模块,R901327279分度模块,R901327279释放模块,R901327279德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900241988博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 128 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900241988夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH141A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900241988夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/278 圈。R900241988夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 78 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/ONHED8G24V 货号R900241988 夹紧和驱动模块,R900241988控制模块,R900241988驱动模块,R900241988夹紧模块,R900241988博世力士乐模块,UPE1475夹紧和驱动模块,R900241988紧凑模块,R900241988电机模块,R900241988液压模块,R900241988方向阀模块,R900241988座阀模块,IH1488MA模块,IH1488EA模块,R900241988分度模块,R900241988释放模块,R900241988德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101458博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 129 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101458夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH142A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101458夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/279 圈。R904101458夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 79 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/MPHED5G24V 货号R904101458 夹紧和驱动模块,R904101458控制模块,R904101458驱动模块,R904101458夹紧模块,R904101458博世力士乐模块,UPE1476夹紧和驱动模块,R904101458紧凑模块,R904101458电机模块,R904101458液压模块,R904101458方向阀模块,R904101458座阀模块,IH1489MA模块,IH1489EA模块,R904101458分度模块,R904101458释放模块,R904101458德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900701902博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 130 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900701902夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH143A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900701902夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/280 圈。R900701902夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 80 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/ONHED8G96V 货号R900701902 夹紧和驱动模块,R900701902控制模块,R900701902驱动模块,R900701902夹紧模块,R900701902博世力士乐模块,UPE1477夹紧和驱动模块,R900701902紧凑模块,R900701902电机模块,R900701902液压模块,R900701902方向阀模块,R900701902座阀模块,IH1490MA模块,IH1490EA模块,R900701902分度模块,R900701902释放模块,R900701902德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100403博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 131 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100403夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH144A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100403夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/281 圈。R904100403夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 81 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/ONHED5G24V 货号R904100403 夹紧和驱动模块,R904100403控制模块,R904100403驱动模块,R904100403夹紧模块,R904100403博世力士乐模块,UPE1478夹紧和驱动模块,R904100403紧凑模块,R904100403电机模块,R904100403液压模块,R904100403方向阀模块,R904100403座阀模块,IH1491MA模块,IH1491EA模块,R904100403分度模块,R904100403释放模块,R904100403德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100023博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 132 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100023夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH145A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100023夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/282 圈。R904100023夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 82 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/OPHED5G24V 货号R904100023 夹紧和驱动模块,R904100023控制模块,R904100023驱动模块,R904100023夹紧模块,R904100023博世力士乐模块,UPE1479夹紧和驱动模块,R904100023紧凑模块,R904100023电机模块,R904100023液压模块,R904100023方向阀模块,R904100023座阀模块,IH1492MA模块,IH1492EA模块,R904100023分度模块,R904100023释放模块,R904100023德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900253698博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 133 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900253698夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH146A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900253698夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/283 圈。R900253698夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 83 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/ONHED8G24V-001 货号R900253698 夹紧和驱动模块,R900253698控制模块,R900253698驱动模块,R900253698夹紧模块,R900253698博世力士乐模块,UPE1480夹紧和驱动模块,R900253698紧凑模块,R900253698电机模块,R900253698液压模块,R900253698方向阀模块,R900253698座阀模块,IH1493MA模块,IH1493EA模块,R900253698分度模块,R900253698释放模块,R900253698德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900334951博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 134 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900334951夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH147A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900334951夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/284 圈。R900334951夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 84 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S50/DPHED8G24V 货号R900334951 夹紧和驱动模块,R900334951控制模块,R900334951驱动模块,R900334951夹紧模块,R900334951博世力士乐模块,UPE1481夹紧和驱动模块,R900334951紧凑模块,R900334951电机模块,R900334951液压模块,R900334951方向阀模块,R900334951座阀模块,IH1494MA模块,IH1494EA模块,R900334951分度模块,R900334951释放模块,R900334951德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901121691博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 135 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901121691夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH148A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901121691夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/285 圈。R901121691夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 85 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/OPHED5G205V 货号R901121691 夹紧和驱动模块,R901121691控制模块,R901121691驱动模块,R901121691夹紧模块,R901121691博世力士乐模块,UPE1482夹紧和驱动模块,R901121691紧凑模块,R901121691电机模块,R901121691液压模块,R901121691方向阀模块,R901121691座阀模块,IH1495MA模块,IH1495EA模块,R901121691分度模块,R901121691释放模块,R901121691德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901200704博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 136 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901200704夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH149A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901200704夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/286 圈。R901200704夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 86 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S500/DNHED8G96V 货号R901200704 夹紧和驱动模块,R901200704控制模块,R901200704驱动模块,R901200704夹紧模块,R901200704博世力士乐模块,UPE1483夹紧和驱动模块,R901200704紧凑模块,R901200704电机模块,R901200704液压模块,R901200704方向阀模块,R901200704座阀模块,IH1496MA模块,IH1496EA模块,R901200704分度模块,R901200704释放模块,R901200704德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900266488博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 137 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900266488夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH150A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900266488夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/287 圈。R900266488夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 87 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S350/OPHED8G24V 货号R900266488 夹紧和驱动模块,R900266488控制模块,R900266488驱动模块,R900266488夹紧模块,R900266488博世力士乐模块,UPE1484夹紧和驱动模块,R900266488紧凑模块,R900266488电机模块,R900266488液压模块,R900266488方向阀模块,R900266488座阀模块,IH1497MA模块,IH1497EA模块,R900266488分度模块,R900266488释放模块,R900266488德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900994044博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 138 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900994044夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH151A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900994044夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/288 圈。R900994044夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 88 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S500/MNHED8G24V 货号R900994044 夹紧和驱动模块,R900994044控制模块,R900994044驱动模块,R900994044夹紧模块,R900994044博世力士乐模块,UPE1485夹紧和驱动模块,R900994044紧凑模块,R900994044电机模块,R900994044液压模块,R900994044方向阀模块,R900994044座阀模块,IH1498MA模块,IH1498EA模块,R900994044分度模块,R900994044释放模块,R900994044德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901230836博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 139 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901230836夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH152A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901230836夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/289 圈。R901230836夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 89 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S500/DNHED8G24V 货号R901230836 夹紧和驱动模块,R901230836控制模块,R901230836驱动模块,R901230836夹紧模块,R901230836博世力士乐模块,UPE1486夹紧和驱动模块,R901230836紧凑模块,R901230836电机模块,R901230836液压模块,R901230836方向阀模块,R901230836座阀模块,IH1499MA模块,IH1499EA模块,R901230836分度模块,R901230836释放模块,R901230836德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900714102博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 140 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900714102夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH153A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900714102夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/290 圈。R900714102夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 90 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GHS-S100/DNG205V 货号R900714102 夹紧和驱动模块,R900714102控制模块,R900714102驱动模块,R900714102夹紧模块,R900714102博世力士乐模块,UPE1487夹紧和驱动模块,R900714102紧凑模块,R900714102电机模块,R900714102液压模块,R900714102方向阀模块,R900714102座阀模块,IH1500MA模块,IH1500EA模块,R900714102分度模块,R900714102释放模块,R900714102德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100435博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 141 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100435夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH154A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100435夹紧和驱动模块技术数据在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/291 圈。R904100435夹紧和驱动模块液位开关和温度开关液位开关说明:液位开关用以提供液压油液位的电子监控。如果达到*低油位,则触点会打开并向控件输出信号。技术数据:*大电压 V 50 AC / DC。*大电流消耗A 0.25。*大功耗W 3.0。防护等级IP 65。触点类型常闭触点。温度开关(选件):通过温度开关,可以使夹紧和驱动模块免受不允许的高液压油温度的影响。温度开关有一个固定设置转换点,会在液压油温度达到 80 °C 时进行转换。转回滞后约为 10 K。技术数据:250 V AC 50/60 Hz 的公称电流(cos ϕ 0.95 / 0.60) A 2.5 / 1.6。 50 V DC 的公称电流A 0.25。触点类型常闭触点。脱扣温度°C 80 ± 91 K。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/GDH-S500/DPG24V 货号R904100435 夹紧和驱动模块,R904100435控制模块,R904100435驱动模块,R904100435夹紧模块,R904100435博世力士乐模块,UPE1488夹紧和驱动模块,R904100435紧凑模块,R904100435电机模块,R904100435液压模块,R904100435方向阀模块,R904100435座阀模块,IH1501MA模块,IH1501EA模块,R904100435分度模块,R904100435释放模块,R904100435德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901099029博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 200 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901099029夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH213A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901099029夹紧和驱动模块特点和应用在设计带有储罐的控制器时,确保通过型式测试的泄压阀保护储罐免受不允许的超压。型式试验减压阀不得承担任何控制任务,型式试验减压阀的设定压力必须小于或等于储罐的*大允许工作压力,9 xp(*小工作压力)时使用模块 SPDB 和 SPDR,必须使用过滤器细度为 6 μm 的过滤器。 1) 连接模块类型 A(见第 74 页)。2)连接模块,带减压阀类型 ADB(见第 75 页)。3)末端模块类型 E(见第 78 页)。4)中间模块类型 Z(第 76 页)。中间模块也可与连接模块组合。Pos. 1 或可与末端模块项目 3 组合。长度尺寸是通过将方向阀模块(参见第 19 至 21 页)和提升阀模块(参见第 31 至 72 页)的尺寸“X”相加计算得出的。例如: IH15BA006-1X / 07024AA / W220N9K4M01 标称尺寸 A 的 IH15B 组件*高 14 l/min。带 NG6 阀,7 个模块,连续编号 24,变型 AA,220 V 交流电压,N9 手动操作,K4 连接类型,密封材料 Perbunan,带管螺纹的连接类型符合 ISO 228 第 1 部分。 滤芯装配工具: -带管扳手 材料编号:R904001048。 F30 的安装说明: - 将滤筒向上转动到挡块上的挡块处。然后将滤筒旋转约 1/3 圈 DF30 和 DF40 的安装说明: - 将滤筒尽可能地旋转。然后向后转约 1/8 到 1/202 圈。R901099029夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-258 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 IH15EA-1X/F30DB-S350/10/E/V 货号R901099029 夹紧和驱动模块,R901099029控制模块,R901099029驱动模块,R901099029夹紧模块,R901099029博世力士乐模块,UPE1399夹紧和驱动模块,R901099029紧凑模块,R901099029电机模块,R901099029液压模块,R901099029方向阀模块,R901099029座阀模块,IH1412MA模块,IH1412EA模块,R901099029分度模块,R901099029释放模块,R901099029德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。