R904101336博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 150 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101336夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH163A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101336夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 103。R904101336夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-208 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+04101335 货号R904101336 夹紧和驱动模块,R904101336控制模块,R904101336驱动模块,R904101336夹紧模块,R904101336博世力士乐模块,UPE150夹紧和驱动模块,R904101336紧凑模块,R904101336电机模块,R904101336液压模块,R904101336方向阀模块,R904101336座阀模块,IH163MA模块,IH163EA模块,R904101336分度模块,R904101336释放模块,R904101336德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900619045博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 149 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900619045夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH162A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900619045夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 102。R900619045夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-207 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-B1V+00619044 货号R900619045 夹紧和驱动模块,R900619045控制模块,R900619045驱动模块,R900619045夹紧模块,R900619045博世力士乐模块,UPE149夹紧和驱动模块,R900619045紧凑模块,R900619045电机模块,R900619045液压模块,R900619045方向阀模块,R900619045座阀模块,IH162MA模块,IH162EA模块,R900619045分度模块,R900619045释放模块,R900619045德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100480博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 148 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100480夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH161A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100480夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 101。R904100480夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-206 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+04100479 货号R904100480 夹紧和驱动模块,R904100480控制模块,R904100480驱动模块,R904100480夹紧模块,R904100480博世力士乐模块,UPE148夹紧和驱动模块,R904100480紧凑模块,R904100480电机模块,R904100480液压模块,R904100480方向阀模块,R904100480座阀模块,IH161MA模块,IH161EA模块,R904100480分度模块,R904100480释放模块,R904100480德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100739博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 147 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100739夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH160A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100739夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 100。R904100739夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-205 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+04100738 货号R904100739 夹紧和驱动模块,R904100739控制模块,R904100739驱动模块,R904100739夹紧模块,R904100739博世力士乐模块,UPE147夹紧和驱动模块,R904100739紧凑模块,R904100739电机模块,R904100739液压模块,R904100739方向阀模块,R904100739座阀模块,IH160MA模块,IH160EA模块,R904100739分度模块,R904100739释放模块,R904100739德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100266博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 146 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100266夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH159A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100266夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 99。R904100266夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-204 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+04100265 货号R904100266 夹紧和驱动模块,R904100266控制模块,R904100266驱动模块,R904100266夹紧模块,R904100266博世力士乐模块,UPE146夹紧和驱动模块,R904100266紧凑模块,R904100266电机模块,R904100266液压模块,R904100266方向阀模块,R904100266座阀模块,IH159MA模块,IH159EA模块,R904100266分度模块,R904100266释放模块,R904100266德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100340博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 145 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100340夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH158A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100340夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 98。R904100340夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-203 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+04100339 货号R904100340 夹紧和驱动模块,R904100340控制模块,R904100340驱动模块,R904100340夹紧模块,R904100340博世力士乐模块,UPE145夹紧和驱动模块,R904100340紧凑模块,R904100340电机模块,R904100340液压模块,R904100340方向阀模块,R904100340座阀模块,IH158MA模块,IH158EA模块,R904100340分度模块,R904100340释放模块,R904100340德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101249博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 144 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101249夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH157A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101249夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 97。R904101249夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-202 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+00705305 货号R904101249 夹紧和驱动模块,R904101249控制模块,R904101249驱动模块,R904101249夹紧模块,R904101249博世力士乐模块,UPE144夹紧和驱动模块,R904101249紧凑模块,R904101249电机模块,R904101249液压模块,R904101249方向阀模块,R904101249座阀模块,IH157MA模块,IH157EA模块,R904101249分度模块,R904101249释放模块,R904101249德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901095988博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 143 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901095988夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH156A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901095988夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 96。R901095988夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-201 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+04100021 货号R901095988 夹紧和驱动模块,R901095988控制模块,R901095988驱动模块,R901095988夹紧模块,R901095988博世力士乐模块,UPE143夹紧和驱动模块,R901095988紧凑模块,R901095988电机模块,R901095988液压模块,R901095988方向阀模块,R901095988座阀模块,IH156MA模块,IH156EA模块,R901095988分度模块,R901095988释放模块,R901095988德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901241030博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 142 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901241030夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH155A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901241030夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 95。R901241030夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-200 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1LR1,25/4ANT-B1V+R901241023 货号R901241030 夹紧和驱动模块,R901241030控制模块,R901241030驱动模块,R901241030夹紧模块,R901241030博世力士乐模块,UPE142夹紧和驱动模块,R901241030紧凑模块,R901241030电机模块,R901241030液压模块,R901241030方向阀模块,R901241030座阀模块,IH155MA模块,IH155EA模块,R901241030分度模块,R901241030释放模块,R901241030德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R900700859博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 141 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R900700859夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH154A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R900700859夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 94。R900700859夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-199 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1R0,49/3A-1V+00700858 货号R900700859 夹紧和驱动模块,R900700859控制模块,R900700859驱动模块,R900700859夹紧模块,R900700859博世力士乐模块,UPE141夹紧和驱动模块,R900700859紧凑模块,R900700859电机模块,R900700859液压模块,R900700859方向阀模块,R900700859座阀模块,IH154MA模块,IH154EA模块,R900700859分度模块,R900700859释放模块,R900700859德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901153189博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 140 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901153189夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH153A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901153189夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 93。R901153189夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-198 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1IR1,95/3A-B1V+R901153186 货号R901153189 夹紧和驱动模块,R901153189控制模块,R901153189驱动模块,R901153189夹紧模块,R901153189博世力士乐模块,UPE140夹紧和驱动模块,R901153189紧凑模块,R901153189电机模块,R901153189液压模块,R901153189方向阀模块,R901153189座阀模块,IH153MA模块,IH153EA模块,R901153189分度模块,R901153189释放模块,R901153189德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901214719博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 139 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901214719夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH152A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901214719夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 92。R901214719夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-197 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1LR1,25/4ANT-B1V+R901214718 货号R901214719 夹紧和驱动模块,R901214719控制模块,R901214719驱动模块,R901214719夹紧模块,R901214719博世力士乐模块,UPE139夹紧和驱动模块,R901214719紧凑模块,R901214719电机模块,R901214719液压模块,R901214719方向阀模块,R901214719座阀模块,IH152MA模块,IH152EA模块,R901214719分度模块,R901214719释放模块,R901214719德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901135103博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 138 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901135103夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH151A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901135103夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 91。R901135103夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-196 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G8,80/4ANT-B1V+04101144 货号R901135103 夹紧和驱动模块,R901135103控制模块,R901135103驱动模块,R901135103夹紧模块,R901135103博世力士乐模块,UPE138夹紧和驱动模块,R901135103紧凑模块,R901135103电机模块,R901135103液压模块,R901135103方向阀模块,R901135103座阀模块,IH151MA模块,IH151EA模块,R901135103分度模块,R901135103释放模块,R901135103德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901211017博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 137 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901211017夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH150A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901211017夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 90。R901211017夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-195 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G8,80/4ANT-BT1V+R901211015 货号R901211017 夹紧和驱动模块,R901211017控制模块,R901211017驱动模块,R901211017夹紧模块,R901211017博世力士乐模块,UPE137夹紧和驱动模块,R901211017紧凑模块,R901211017电机模块,R901211017液压模块,R901211017方向阀模块,R901211017座阀模块,IH150MA模块,IH150EA模块,R901211017分度模块,R901211017释放模块,R901211017德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901205169博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 136 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901205169夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH149A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901205169夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 89。R901205169夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-194 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4ANT-B1V+R901205167 货号R901205169 夹紧和驱动模块,R901205169控制模块,R901205169驱动模块,R901205169夹紧模块,R901205169博世力士乐模块,UPE136夹紧和驱动模块,R901205169紧凑模块,R901205169电机模块,R901205169液压模块,R901205169方向阀模块,R901205169座阀模块,IH149MA模块,IH149EA模块,R901205169分度模块,R901205169释放模块,R901205169德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901172543博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 135 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901172543夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH148A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901172543夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 88。R901172543夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-193 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G8,80/4ANT-B1V+R901172542 货号R901172543 夹紧和驱动模块,R901172543控制模块,R901172543驱动模块,R901172543夹紧模块,R901172543博世力士乐模块,UPE135夹紧和驱动模块,R901172543紧凑模块,R901172543电机模块,R901172543液压模块,R901172543方向阀模块,R901172543座阀模块,IH148MA模块,IH148EA模块,R901172543分度模块,R901172543释放模块,R901172543德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901236119博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 134 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901236119夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH147A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901236119夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 87。R901236119夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-192 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-B1V+R901236118 货号R901236119 夹紧和驱动模块,R901236119控制模块,R901236119驱动模块,R901236119夹紧模块,R901236119博世力士乐模块,UPE134夹紧和驱动模块,R901236119紧凑模块,R901236119电机模块,R901236119液压模块,R901236119方向阀模块,R901236119座阀模块,IH147MA模块,IH147EA模块,R901236119分度模块,R901236119释放模块,R901236119德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901069279博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 133 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901069279夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH146A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901069279夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 86。R901069279夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-191 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4AT-BT1V+R901068828 货号R901069279 夹紧和驱动模块,R901069279控制模块,R901069279驱动模块,R901069279夹紧模块,R901069279博世力士乐模块,UPE133夹紧和驱动模块,R901069279紧凑模块,R901069279电机模块,R901069279液压模块,R901069279方向阀模块,R901069279座阀模块,IH146MA模块,IH146EA模块,R901069279分度模块,R901069279释放模块,R901069279德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901128682博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 132 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901128682夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH145A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901128682夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 85。R901128682夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-190 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-B1V+R900334955 货号R901128682 夹紧和驱动模块,R901128682控制模块,R901128682驱动模块,R901128682夹紧模块,R901128682博世力士乐模块,UPE132夹紧和驱动模块,R901128682紧凑模块,R901128682电机模块,R901128682液压模块,R901128682方向阀模块,R901128682座阀模块,IH145MA模块,IH145EA模块,R901128682分度模块,R901128682释放模块,R901128682德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901068830博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 131 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901068830夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH144A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901068830夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 84。R901068830夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-189 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-BT1V+R901068828 货号R901068830 夹紧和驱动模块,R901068830控制模块,R901068830驱动模块,R901068830夹紧模块,R901068830博世力士乐模块,UPE131夹紧和驱动模块,R901068830紧凑模块,R901068830电机模块,R901068830液压模块,R901068830方向阀模块,R901068830座阀模块,IH144MA模块,IH144EA模块,R901068830分度模块,R901068830释放模块,R901068830德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901177772博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 130 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901177772夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH143A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901177772夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 83。R901177772夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-188 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-1V+R901177769 货号R901177772 夹紧和驱动模块,R901177772控制模块,R901177772驱动模块,R901177772夹紧模块,R901177772博世力士乐模块,UPE130夹紧和驱动模块,R901177772紧凑模块,R901177772电机模块,R901177772液压模块,R901177772方向阀模块,R901177772座阀模块,IH143MA模块,IH143EA模块,R901177772分度模块,R901177772释放模块,R901177772德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901068819博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 129 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901068819夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH142A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901068819夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 82。R901068819夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-187 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-B1V+R901068818 货号R901068819 夹紧和驱动模块,R901068819控制模块,R901068819驱动模块,R901068819夹紧模块,R901068819博世力士乐模块,UPE129夹紧和驱动模块,R901068819紧凑模块,R901068819电机模块,R901068819液压模块,R901068819方向阀模块,R901068819座阀模块,IH142MA模块,IH142EA模块,R901068819分度模块,R901068819释放模块,R901068819德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901090438博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 128 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901090438夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH141A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901090438夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 81。R901090438夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-186 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-1V+R901090429 货号R901090438 夹紧和驱动模块,R901090438控制模块,R901090438驱动模块,R901090438夹紧模块,R901090438博世力士乐模块,UPE128夹紧和驱动模块,R901090438紧凑模块,R901090438电机模块,R901090438液压模块,R901090438方向阀模块,R901090438座阀模块,IH141MA模块,IH141EA模块,R901090438分度模块,R901090438释放模块,R901090438德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901182615博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 127 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901182615夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH140A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901182615夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 80。R901182615夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-185 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-1V+R901182614 货号R901182615 夹紧和驱动模块,R901182615控制模块,R901182615驱动模块,R901182615夹紧模块,R901182615博世力士乐模块,UPE127夹紧和驱动模块,R901182615紧凑模块,R901182615电机模块,R901182615液压模块,R901182615方向阀模块,R901182615座阀模块,IH140MA模块,IH140EA模块,R901182615分度模块,R901182615释放模块,R901182615德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901164498博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 126 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901164498夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH139A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901164498夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 79。R901164498夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-184 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4AT-B1V+R901164497 货号R901164498 夹紧和驱动模块,R901164498控制模块,R901164498驱动模块,R901164498夹紧模块,R901164498博世力士乐模块,UPE126夹紧和驱动模块,R901164498紧凑模块,R901164498电机模块,R901164498液压模块,R901164498方向阀模块,R901164498座阀模块,IH139MA模块,IH139EA模块,R901164498分度模块,R901164498释放模块,R901164498德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901116632博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 125 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901116632夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH138A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901116632夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 78。R901116632夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-183 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G7,00/4A-1V+R901116630 货号R901116632 夹紧和驱动模块,R901116632控制模块,R901116632驱动模块,R901116632夹紧模块,R901116632博世力士乐模块,UPE125夹紧和驱动模块,R901116632紧凑模块,R901116632电机模块,R901116632液压模块,R901116632方向阀模块,R901116632座阀模块,IH138MA模块,IH138EA模块,R901116632分度模块,R901116632释放模块,R901116632德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100889博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 124 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100889夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH137A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100889夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 77。R904100889夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-182 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-B1V-016+04100888 货号R904100889 夹紧和驱动模块,R904100889控制模块,R904100889驱动模块,R904100889夹紧模块,R904100889博世力士乐模块,UPE124夹紧和驱动模块,R904100889紧凑模块,R904100889电机模块,R904100889液压模块,R904100889方向阀模块,R904100889座阀模块,IH137MA模块,IH137EA模块,R904100889分度模块,R904100889释放模块,R904100889德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R901184825博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 123 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R901184825夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH136A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R901184825夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 76。R901184825夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-181 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4AT-B1V+R901184824 货号R901184825 夹紧和驱动模块,R901184825控制模块,R901184825驱动模块,R901184825夹紧模块,R901184825博世力士乐模块,UPE123夹紧和驱动模块,R901184825紧凑模块,R901184825电机模块,R901184825液压模块,R901184825方向阀模块,R901184825座阀模块,IH136MA模块,IH136EA模块,R901184825分度模块,R901184825释放模块,R901184825德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904100456博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 122 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904100456夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH135A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904100456夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 75。R904100456夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-180 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4ANT-B1V-016+04100455 货号R904100456 夹紧和驱动模块,R904100456控制模块,R904100456驱动模块,R904100456夹紧模块,R904100456博世力士乐模块,UPE122夹紧和驱动模块,R904100456紧凑模块,R904100456电机模块,R904100456液压模块,R904100456方向阀模块,R904100456座阀模块,IH135MA模块,IH135EA模块,R904100456分度模块,R904100456释放模块,R904100456德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
R904101244博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因,夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比,这样就不会超出 80 °C 的*大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体,泵(径向柱塞泵或外啮合齿轮泵)和油浸式电机组成。油浸式电机的定子被压入铝壳体中。它将绕线的热量直接传送到铝壳体的外壁上。对于安装,已在油箱底部为安装螺钉提供了四个通孔。夹紧和驱动模块将在垂直安装位置运行。可选择性地为 UPE 121 夹紧和驱动模块配备用于油位及油温监控的电子监控器,空气滤清器和完整的液压控制。夹紧和驱动模块R904101244夹紧和驱动模块附件模块总览1)基本模块 "G":– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G",则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2)方向阀模块 "W" 1):– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3)座阀模块 "S" 1):– 座阀的基本构成包括:• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息,请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH134A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起!R904101244夹紧和驱动模块特点和应用特点:– 占空比,短时运行 S2 和间歇运行 S3。– 紧凑设计。– 低噪音。– 应用领域宽广。– 型号多样。– 可有完整的液压控制(在这一点上,请参阅样本夹紧和驱动模块)。– 已做好连接准备。应用:– 机器上的夹紧,锁紧,释放和分度。– 液压工具的驱动。– 提升和摆动设备的驱动。– 在一般机械工程领域中使用。– 测试机和试验台。在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可增加组件的使用寿命。夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 74。R904101244夹紧和驱动模块电动机夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内,以符合 VDE 0530(EN 60034)标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F,整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵(在这一点上,请参阅第 4 页的"技术数据")。电动机技术数据电压 1) U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行,S3 间歇运行。绝缘等级 F(绕线)。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性(EMVG),根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案(第 2 章第 4 小节)"的规定,夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰,我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如,类型 23050,3 x 400 VAC,50-179 Hz。端子分配,夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。炜斗智能科技专业销售 博世力士乐 UPE2-1X/1,1G5,60/4AT-B1V+04101243 货号R904101244 夹紧和驱动模块,R904101244控制模块,R904101244驱动模块,R904101244夹紧模块,R904101244博世力士乐模块,UPE121夹紧和驱动模块,R904101244紧凑模块,R904101244电机模块,R904101244液压模块,R904101244方向阀模块,R904101244座阀模块,IH134MA模块,IH134EA模块,R904101244分度模块,R904101244释放模块,R904101244德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。