54/6/1弹簧成圆锥形盘状,既可以单个使用,又可以多个串联或并联使用,在上内缘和下外缘处承受沿轴向作用的静态或动态载荷,被压缩后产生变形,直至被压平,以储存能量形式作为活载荷。在必要时自动转化为密封所需要的附加压缩载荷,来降低垫片、填料使用中对上紧的持续要求。碟形弹簧是在轴向上呈锥形并承受负载的特殊弹簧,在承受负载变形后,储蓄一定的势能,当螺栓出现松弛时,碟形弹簧释放部分势能以保持法兰连接间的压力达到密封要求。碟形弹簧应力分布由里到外均匀递减,能够实现低行程高补偿力的效果。54/6/1弹簧特点1)刚度大,缓冲吸振能力强,能以小变形承受大载荷,适合于轴向空间要求小的场合。2)具有变刚度特性,这种弹簧具有很广范围的非线性特性。3)用同样的碟形弹簧采用不同的组合方式,能使弹簧特性在很大范围内变化。可采用对合、叠合的组合方式,也可采用复合不同厚度,不同片数等的组合方式。4)当叠合时,相对于同一变形,弹簧数越多则载荷越大。5)行程短 、负荷重,所需空间小,组合使用方, 维修换装容易,经济、安全性高,使用寿命长。54/6/1弹簧材质碟簧多用冷轧或热轧带钢、板材或锻造坯料(锻造比不小于3)制造,其材料常用60S2MA、50CVA等弹簧钢,对于厚度小于1.1的也可用高碳钢制造。对于碟簧材料的性能要求 是,经热处理后应具备高的强度极限、屈服极限、弹性极限和疲劳极限,同时要求具有较高的冲击韧性、朔性和尽量高的屈强比。为了满足上述性能,国内外大都采用冷轧或热轧的优质钢带或钢板,当厚度大于6毫米的碟簧采用锻造坯料,钢种主要为中碳低合金弹簧钢(硅锰或铬钒弹簧钢)及优质碳素弹簧钢。因我国硅锰含量高而铬钒少,所以碟簧主要采用60Si2MnA,二者相比较50CrVA的淬透性、回火稳定性和冲击韧性都比60Si2MnA的好,但50CrVA价格较高,适用于对疲劳要求较高的场合。54/6/1弹簧分类1)普通碟形弹簧 、梯形截面碟形弹簧、锥形梯形截面。碟形弹簧:形状和结构简单,应用较广。可以单个、对合、叠合组合或复合组成碟簧组使用,承受静载荷或变载荷,用于重型机械和飞机、大炮等武器中作为强力缓冲和减振弹簧。2)膜片弹簧:主要用于汽车离合器上,由分离指和碟簧两部分的作用。3)波形垫圈:机械密封中大量使用,进一步可发展为螺旋式波形弹簧。4)开槽形碟形弹簧:通常用于离合器中,如车床、汽车和拖拉机等的离合器。5)圆板形碟形弹簧:截面为圆板形,受载后产生变形而成为截圆锥形。结构简单,刚度较大,用于有特殊要求的场合。6)螺旋碟形弹簧:具有碟形弹簧和螺旋弹簧的双重特性,可以获得不同刚度的要求。7)波形圆柱弹簧(波簧):利用波形垫圈重叠成圆柱形,可以得到较大的变形。炜斗智能科技专业销售德国54/6/1压缩弹簧,54/6/1拉伸弹簧,54/6/1螺旋弹簧,54/6/1波形弹簧,54/6/1恒力弹簧,54/6/1扭力弹簧,54/6/1弯曲弹簧,54/6/1碟形弹簧,54/6/1环形弹簧,54/6/1板弹簧,54/6/1扭杆弹簧,54/6/1拉力弹簧,54/6/1卡簧,54/6/1张力弹簧,54/6/1模具弹簧,54/6/1德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。