Stieber离合器指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵,控制能量小,便于实现机床自动化,同时动作快,结构简单,也获得了广泛的应用。Stieber离合器分类电磁离合器有固定线圈式和旋转线圈式两种,前者电磁线圈固定在压缩机壳体上不转动,后者电磁线圈与带盘连在一起是转动的。1)固定线圈式离合器,电磁线圈安装在压缩机端盖上不转动,,转子靠轴承和卡簧保持在电磁线圈上面,转子的外部即为带盘。衔铁(离合器板)装在压缩机曲轴的端头。固定线圈式电磁离合器主要由带轮、电磁线圈、压力盘、轴毂总成组成,电磁线圈的一端搭铁,另一端经空调继电器与电源相连。当接通空调开关时,空凋继电器接通,压缩机的电磁线圈通电,产生较强的磁场,使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的带轮吸合,从而驱动压缩机主轴旋转,制冷系统工作。空调继电器断电时,切断了电磁离合器线圈的电流,磁场就消失,此时靠弹簧作用把从动盘和带轮分开,使压缩机停止工作。2)旋转线圈式离合器,其工作原理与固定线圈式离合器相同,但电磁线圈位置不同。在旋转线圈式结构中,电磁线圈是转子的一部分,与转子一起转动,电流通过装在压缩机上的电刷流到电磁线圈中,建立磁场。磁场使衔铁与转子接触,由衔铁、转子和线圈组成的整个电磁离合器的装置的转动带动了压缩机的转动。这两种电磁离合器在衔铁及转子上都开有几条集流槽,以利于聚集磁场,增加两者的吸引力。Stieber离合器特点1)高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。2)耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十分耐用.3)组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷,使用简单。4)动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。Stieber离合器使用方法1)连接与切离动作:驱动部位与起动部位之间安装,则不须停止驱动处,起动处会依必要反应做连接与切离的动作.2)变速:作业途中时有相互转换速度的情形、此时使用离合器、则不须关闭驱动处即可变速.3)正反转:负荷点的正反转切换时、配合离合器使用则驱动外只要顺向回转即可.4)高频运转:在快速循环中的断续运转、反复利用马达上的ON、OFF所提供的频度有限、因此使用离合器、使之迅速反应、高精度的制动.5)寸动:机械开始作动与位置接合时、只须以离合器瞬时作动即可。炜斗智能科技专业销售德国Stieber安全离合器,Stieber嵌合离合器,Stieber摩擦离合器,Stieber超越离合器,Stieber离心离合器,Stieber电磁粉末离合器,Stieber电磁离合器,Stieber磁粉离合器,Stieber液压离合器,Stieber机械离合器,Stieber工业离合器,Stieber汽车离合器,Stieber高速离合器,Stieber转盘离合器,Stieber低速离合器,Stieber德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。
Stieber联轴器滑块呈圆环形,用钢或耐磨合金制成,十字滑块联轴器适用于转速较低,传递转矩较大的传动。滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩的元件,通常由工程塑料制成,特殊情况下可选择其它材料,比如金属材料。Stieber联轴器简介齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,如冶金、矿山、起重运输行业,也适用于石油、化工、通用机械等行业。高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器应尽量不选用。齿式联轴器是可移式刚性联轴器中的一种。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋转运动的传递,适用于联接两同心轴的传动轴系,具有一定补偿两轴相对位移的性能。其结构如图一,它是由内齿圈、齿轴套及端盖等主要零件组成,一般小尺寸的齿式联轴器端盖和内齿圈可组成整体式。齿式联轴器由于其结构紧凑、承载能力大、使用速度范围广、工作可靠等特点而在冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业得到广泛应用。Stieber联轴器分类齿式联轴器按其外齿轴套轴向齿形的不同,可分成三种形式,即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓形齿式联轴器。无论那一种,其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外,其它都一样。直齿齿式联轴器的外齿轴套的轴向齿坯可加工成直线和圆弧形两种,而分度圆和齿根圆都为直线,这种联轴器的啮合形式和渐开线圆柱齿轮内外齿啮合完全一样。通过增大内外齿的齿侧间隙,来补偿两轴间的相对位移,但补偿量有限。鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧,即齿坯加工成球面,在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内,齿形成鼓形,即所谓的鼓形式联轴器。其特点是:1)承载能力高,以弯曲强度计算,在相同条件下,比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15~30%;2)结构合理,性能可靠,由于齿侧呈鼓形,使轴线在一定的角度条件下,其接触情况得到改善,从而降低了接触应力,消除了直齿联轴器齿端部载荷集中,即消除了棱边挤压,改善了工作性能。3)补偿性能好,外齿轴套齿形呈鼓形,增大了所联两轴允许的相对偏移,其允许的倾角*大可达6度,一般推荐1.5°~2.5°。Stieber联轴器故障排除1)齿式联轴器不对中:联轴器不对中分为偏角不对中、平行不对中和综合不对中。偏角不对中是 联轴器端面存在瓢偏,两个半联轴器的轴心线呈一个夹角,在旋转状态下产生 激振力而诱发振动响应。平行不对中是两个半联轴器的轴心线不在同一条直线 上,而是相互平行保持一段距离,在旋转状态下产生振动响应。综合不对中是 实际旋转机械中*为常见的不对中现象,它既有偏角不对中,又有平行不对 中,是两者的综合。在制造过程中,由于工艺或测量等原因造成端面与轴心线不垂直或端面螺栓孔的圆心线与轴颈不同心。在安装过程中,拧紧连接螺栓(齿套螺栓)后使转轴产生变形,这时轴颈存在较大的晃度。有时也由于联轴器圆周方向连接螺 栓紧力存在差别,也会引起像联轴器端面瓢偏一样的情况。在运行过程中,如 果工况变化剧烈,如带负荷过程中,当负荷带到某一数值(即轴系扭矩增加到 一定值)时,联轴器发生相互错位,轴系对中状态发生变化,联轴器连接的转子振 动响应会发生突变。轴系扭矩在瞬间发生较大变化,对传递扭矩的联轴器形成 冲击,使联轴器相互错位,轴系对中状态发生变化。 2)扭转振动:齿式联轴器的扭转振动进行了分析研究,主要利用傅立叶级数解法,以间隙、阻尼、激振力为参数,对齿式联轴器连接轴系的扭转振动进行了非线性分析;则对齿轮联轴器连接轴系的轴向振动进行了大量的试验,并定性地说明产生轴向振动的主要原因,指出轴向振动主要是由于不对中和齿面的摩擦力所引起的,当没有轴向恢复力或推力轴承时将发生较大的轴向窜动。振动分析是预测联轴器不对中的技术之一,它能判断设备状态的逐渐变化趋势,但当判断一台设备是否处于不对中状态时,需要有以往很多数据及事例做参考,还要区别出是轴承、润滑油、联轴器,还是连接固定的问题,所以有一定的局限性。红外照相技术则能在设备状态不佳时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,并确定联轴器的对中误差,再结合以振动分析等其它预测技术,其效果会更好。通过对高速回转的汽轮发电机、送风机进行了试验,对齿式联轴器引起的弯曲振动进行了简要的说明;在不平衡量、润滑条件、间隙、误差、负荷等不同的参数条件下对齿式联轴器连接轴系进行了弯曲振动试验;另外山内和染谷等人对齿面在干摩擦力作用下对半联轴器系统的弯曲振动进行了非线性分析,齿式联轴器的振动主要与内外齿轮不对中和齿面摩擦有关,在高速回转的情况下要特别注意齿面的润滑。炜斗智能科技专业销售德国Stieber刚性联轴器,Stieber挠性联轴器,Stieber安全联轴器,Stieber万向联轴器,Stieber膜片联轴器,Stieber梅花联轴器,Stieber凸缘联轴器,Stieber十字联轴器,Stieber滑块联轴器,Stieber齿式联轴器,Stieber轮胎式联轴器,Stieber弹性联轴器,Stieber波纹管联轴器,Stieber滚子链联轴器,Stieber弹簧联轴器,Stieber德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。