KOSTYRKA联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接,依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩,轮胎环工作时发生扭转剪切变形,故轮胎联轴器具有很高的弹性,补偿两轴相对位移的能力较大,并有良好的阻尼,而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大,随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪,轴向尺寸略有减小,将在两轴上产生较大的附加轴向力,使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时,轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张,将进一步增大附加轴向力。为此,在安装联轴器时应采取措施,使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反,以抵消部分附加轴向力,达到改善联轴器和两轴承的工和条件。KOSTYRKA联轴器特点1)一体成型的金属弹性体;2)零回转间隙、可同步运转;3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差;4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度;5)顺时针和逆时针回转特性完全相同;6)免维护、抗油和耐腐蚀性;7)有铝合金和不锈钢材料供选择;8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。KOSTYRKA联轴器应用范围弹性联轴器是用铝合金材质做的,有的厂家还提供不锈钢材质生产的弹性联轴器。不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外,同时也增加了扭矩承受能力和刚性,甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点,这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器 。KOSTYRKA联轴器安装固定1)弹性联轴器定位螺丝固定:两个定位螺丝间隙90º对所固定的轴进行锁紧,传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。2)凌斯弹性联轴器夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓拧紧的力量,使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,是一种很常用的固定方式。3)弹性联轴器键槽型固定:适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。4)弹性联轴器D字孔固定:通常情况下,如果电机的轴是成D字型,如果定位螺丝无法固定的情况下,可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔,配合定位螺丝固定,就不用担心打滑了。5)胀紧套固定:通过拧紧凌斯联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定,适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定,如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器,胀套弹性联轴器等。炜斗智能科技专业销售德国KOSTYRKA刚性联轴器,KOSTYRKA挠性联轴器,KOSTYRKA安全联轴器,KOSTYRKA万向联轴器,KOSTYRKA膜片联轴器,KOSTYRKA梅花联轴器,KOSTYRKA凸缘联轴器,KOSTYRKA十字联轴器,KOSTYRKA滑块联轴器,KOSTYRKA齿式联轴器,KOSTYRKA轮胎式联轴器,KOSTYRKA弹性联轴器,KOSTYRKA波纹管联轴器,KOSTYRKA滚子链联轴器,KOSTYRKA弹簧联轴器,KOSTYRKA德国原装进口,欢迎广大用户咨询和订购。