博世力士乐 UPE2-1X/2,2R1,70/7ANT-B1V+R901186768 货号R901187576 夹紧和驱动模块 分销
R901187576博世力士乐UPE 2 夹紧和驱动模块构成了交付时便已做好连接准备的完整驱动系统。它用于向液压油路提供液压油。出于与热负载相关的原因，夹紧和驱动模块将以短时运行和间歇运行方式运行。根据功率输出和环境条件来选择占空比，这样就不会超出 80 °C 的最大允许工作温度。夹紧和驱动模块基本上由铝壳体，泵（径向柱塞泵或外啮合齿轮泵）和油浸式电机组成。
- SKU
- _P004675472
- 分类
- 博士力士乐夹紧和驱动模块
- 标签
- 夹紧和驱动模块 / 博世力士乐 / Rexroth控制模块 / UPE2-1X/2 / 2R1 / 70/7ANT-B1V+R901186768 / R901187576
R901187576夹紧和驱动模块附件模块总览
1）基本模块 "G"：– 用于简单的降低行程和保压功能的带集成溢流阀的基本模块。– 如果使用了基本模块 "G"，则进一步的叠加将不可行。– 有关更多详细信息，请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型。IH15A"。2）方向阀模块 "W" 1）：– 允许使用带符合 DIN 24340 形式 A 的油口安装面的阀进行控制的设计。– 方向阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息，请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH15A"。3）座阀模块 "S" 1）：– 座阀的基本构成包括：• 一个溢流阀块。• 一个或几个控制块。• 一个端块。– 控制是根据相关的应用设计的。– 座阀模块的数量取决于排油量和泵的排量。– 有关更多详细信息，请参阅样本"夹紧和驱动模块的控制块类型 IH200A"。可将方向阀模块和座阀模块组合在一起！
R901187576夹紧和驱动模块调试注意事项
– 在无负载的条件下启动夹紧和驱动模块，并让其以零压力运行几秒钟，以实现充分润滑。– 在通过前后移动几次液压控件以及执行机构或通过打开可用的排放点排放完其中的液压油之后，可将夹紧和驱动模块中的液压油重新填充至正确的油位。– 夹紧和驱动模块只能在允许的限制范围内运行。只能在无争议的情况下运行该模块。– 当在夹紧和驱动模块上执行任何工作时，系统必须卸压并断电。– 未经许可，不得进行任何可影响安全性和功能的转换或修改。– 不得拆卸现有防护设备。– 必须遵守一般情况下有效的安全规程和事故预防规程。注意！在运行期间，夹紧和驱动模块会变热 => 受伤的风险！夹紧和驱动模块只能由经过授权的，受过培训的和接受过指导的人员进行设置，维护和维修。在修理过程中，仅可使用原装备件！
R901187576夹紧和驱动模块电动机
夹紧和驱动模块是为在公称功率范围内，以符合 VDE 0530（EN 60034）标准的短时运行 S2 和间歇运行 S3 的工作模式而设计的。电动机符合绝缘等级 F，整个夹紧和驱动模块符合防护等级 IP 54。电动机的旋转方向取决于所安装的泵（在这一点上，请参阅第 4 页的"技术数据"）。电动机技术数据电压 1） U V 230 / 400 ±6 % Δ/Y。频率f Hz 50 / 60。工作模式S2 短时运行，S3 间歇运行。绝缘等级 F（绕线）。防护等级IP 54。极数2 / 4。设备的电磁兼容性（EMVG），根据 EEC 指令的"有关设备电磁兼容性的法案（第 2 章第 4 小节）"的规定，夹紧和驱动模块不是使用就绪型设备。为了避免可能发生的电磁干扰，我们建议使用由 71570 Oppenweiler 的Murr-Elektronik 公司生产的干扰抑制元件。例如，类型 23050，3 x 400 VAC，50-245 Hz。端子分配，夹紧和驱动模块上接线盒内的端子分配。
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