德国Maedler轴 Maedler型号 Maedler价格

Maedler轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

Maedler轴介绍

发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

Maedler轴分类

挠性轴分为绕线式、万向轴节式和弹簧式3种。1）绕线式挠性轴:由钢丝（或钢带）轴、软管和轴接头组成。钢丝轴由4～10层高碳钢钢丝缠绕而成,最外层一般为左旋，转矩主要靠这一层承担，轴的转向以能使此层绕紧为合理(正转)；反转时只能承担正转转矩的15%左右。如用粗钢丝把外层缠紧，则承受的转矩可提高70～80%。钢带轴的结构与钢丝轴相似。软管多由成型钢带卷成，主要用来贮存润滑剂和防尘。钢丝轴接头用来联接两轴，软管接头用来联接两轴的支承部分。接头通过焊接联接或螺纹联接方式与轴、管结成一体，有多种接头型式。2）万向轴节式挠性轴：由许多轴节连成,有球管轴节和柱叉轴节等型式，可适应轴的弯曲，节数越多则挠性越大。3）弹簧式挠性轴：为一长圆柱螺旋弹簧,一头装有各种工具，以进行不同的作业，这种轴可不用软管。

Maedler轴优点

挠性轴的优点是安装方便，结构紧凑，可在较长距离内传递运动和动力，移动方便。它多用于高转速和小转矩的传动，例如带动手提式喷砂器和研磨机、汽车转速表，启动某些装置的阀门和开关等。但挠性轴的扭转刚度小，如在方向改变大和转矩波动大时，其从动端转速的不均匀性也大。在一般情况下，挠性轴所能传递的功率不超过5.5千瓦;无弯曲时转矩不超过50牛·米，转速可达20000转/分。使用时,转速依轴径和工作中弯曲半径而定。使用前须把接头联牢，并定期清洗和润滑。1）心轴与孔保持较大接触面，定位精度较高；2）利用弹簧套的弹性变形定心夹紧工件，定位精度较高；3）定位面的配合间隙影响定位精度；4）利用帕斯卡原理使薄壁套弹性变形定心夹紧工件，定位精度高，同轴度可达到5μm；5）可减小薄壁套工件的夹紧变形，提高加工精度；6）有0.002mm的定位过盈量，达到极高的定位精度。

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